Llana/Lana: Debbie Bliss Luxury Donegal Tweed. Color 36006.
Agulles/agujas: 3'75mm.
Aquest és el meu altre projecte parisí que ha trigat més d'un mes en poder ser fotografiat. Per què a vegades em costa tant poder fer unes fotos decents?
Em sembla que el que més m'agrada del jersei a part de la seva construcció tan particular és la llana que vaig triar. Fantástica, molt suau i el color...Però com que no tot sempre és perfecte, he de confessar que no ha acabat de sortir com jo volia i crec que el problema está en el patró. Pel meu gust és massa curt. Això, en realitat, no seria un problema massa greu si no fos perquè el patró marca molt la forma de cintura de manera que queda massa pujada i això m'obliga a haver-me'l de tancar molt ajustat per a què no es vegi.
Hauria de fer els càlculs, però crec que la construcció dóna per poder afegir a la part del darrere uns quants cm de llargada sense que el patró se'n resenteixi. A part d'això, com us deia, la construcció és molt original. Es comença per les mànigues i quan arribes a la cisa mitjançant un conjunt d'auments i dismunucions comences a construir els davants de forma circular.
Este es mi otro proyecto parisino que ha tardado mas de un mes en poder ser fotografiado. ¿Por qué a veces me cuesta tanto poder hacer unas fotos decentes?
Creo que lo que más me gusta del jersei a parte de su construcción tan particular es la lana que escogí. Fantástica, muy suave y el color...Pero como todo no puede ser perfecto, debo confesar que no ha acabado de salir como yo quería y creo que el problema está en el patrón. Para mi gusto es demasiado corto. Esto, en realidad, no sería un problema demasiado grave si no fuera porque el patrón marca mucho la forma de la cintura de manera que queda demasiado subida y ello me obliga a tener que cerrármelo muy ajustado para que no se vea.
Debería hacer los cálculos bien, pero creo que la construcción de las partes de delante dan para poder añadir unos cuantos centimetros de largada a la de detrás sin que el patrón se resienta. A parte de esto, como os decía, la construcción es muy original. Se empieza por las mangas y cuando llegas a la sisa por medio de un conjunto de aumentos y disminuciones empiezas a construir la parte delantera de forma circular.